호르무즈 해협: 휴전에도 선박 운항 회복 실패—세계 석유 시장과 투자자에 미치는 영향

호르무즈 해협: 휴전에도 선박 운항에 거의 도움이 되지 않아

최근 이란과 미국 간 휴전은 세계에서 가장 중요한 해상 요충지 중 하나인 호르무즈 해협의 긴장을 완화하고 정상화를 기대하게 했습니다. 그러나 선박 운항 데이터는 휴전 이후에도 해협을 지나는 선박 수가 극도로 줄어든 상태임을 보여줍니다. 휴전 이후 소수의 유조선과 벌크선만이 해협을 통과했으며, 태국과 인근 지역에 이해관계가 있는 해외 거주자, 투자자, 기업들에게는 에너지 안보, 공급망 회복력, 시장 변동성에 대한 심각한 우려를 낳고 있습니다.

선박 운항량은 역사적 최저 수준 유지

해양 분석에 따르면 휴전 발효 이후 호르무즈 해협을 통과한 선박은 단 10척에 불과하며, 이 중 4척은 유조선, 6척은 벌크선입니다. 이는 정상 운항량의 약 10% 수준으로 극적인 감소입니다. 특히 이들 선박 대부분은 이란 선박이거나 이란과 적대적이지 않은 국가와 연계된 선박으로, 국제 해운 신뢰가 여전히 매우 낮음을 시사합니다.

• 평상시 일일 통과 선박 수: 70~80척
• 현재 일일 통과 선박 수: 10~15척 (휴전 유지 시 예상치)
• 해협 양쪽에 약 800척의 선박이 정체 중

참고로, 호르무즈 해협은 전 세계 원유 및 액화천연가스 수송의 약 20%를 처리합니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 이번 병목 현상은 수십 년 만에 가장 심각한 글로벌 석유 공급 차질을 초래하고 있습니다.

이란의 통제와 새로운 운항 절차

이란 혁명수비대는 라락섬 인근에 대체 항로를 마련했으며, 이 경로는 이란 해군과의 협조가 필요합니다. 보도에 따르면 이 경로를 이용하는 선박은 배럴당 최대 1달러에 달하는 요금을 지불해야 할 수도 있으며, 암호화폐로 결제할 가능성도 있습니다. 또한 이란은 우호국 선박을 우선시하는 것으로 알려져 있어 서방과 연계된 해운사들의 통과가 더욱 어려워지고 있습니다.

이러한 새로운 절차는 동남아시아를 포함한 글로벌 선사와 에너지 수입업자들에게 운영상의 불확실성과 추가 비용 부담을 안겨주고 있습니다. 태국 내 투자자와 기업에게는 에너지 가격 상승과 물류 복잡성 증가로 이어질 수 있습니다.

안보 위험과 보험 영향

휴전에도 불구하고 안보 우려는 계속되고 있습니다. 3월 1일 이후 30척의 상업용 선박이 공격을 받거나 사건이 보고되었으며, 휴전 이후에는 새로운 공격은 없었지만 최근 폭력 사태의 기억은 여전히 남아 있습니다. 하팍로이드(Hapag-Lloyd)와 같은 주요 해운사는 당분간 해협 내 운항 재개 계획이 없다고 공개적으로 밝혔습니다.

해외 거주자와 투자자에게는 다음과 같은 의미가 있습니다:

• 이 지역을 통과하는 선박에 대한 높은 보험료 지속
• 긴장이 재발할 경우 추가 공급망 차질 가능성
• 태국을 비롯한 지역의 비용에 영향을 미치는 글로벌 에너지 가격 변동성 지속

전망: 투자자와 해외 거주자가 주목해야 할 점

휴전으로 개전 행위는 중단됐지만, 호르무즈 해협의 근본적 위험은 여전히 해결되지 않았습니다. 상황은 유동적이며, 재충돌이나 공격이 발생할 경우 석유 흐름과 글로벌 무역에 큰 혼란이 초래될 수 있습니다. 태국에 이해관계가 있는 이들은 다음 사항을 면밀히 관찰해야 합니다:

• 에너지 가격: 병목 현상이 지속되면 석유 및 가스 가격이 높게 유지되어 운송부터 제조 비용까지 영향을 미칠 수 있습니다.
• 공급망 회복력: 특히 중동 에너지나 상품에 의존하는 기업은 조달 및 물류 비상 계획을 재검토해야 합니다.
• 지정학적 발전: 걸프 지역의 외교 및 안보 조치가 해운과 투자 위험 프로필에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.

요약하면, 휴전은 환영할 만한 진전이지만 호르무즈 해협을 통한 선박 운항의 실질적 회복으로 이어지지 않았습니다. 태국의 해외 거주자와 투자자들은 지속되는 불확실성 속에서 경계심과 유연성을 유지하는 것이 필수적입니다.

출처: Free Malaysia Today